线下社交更应有“真诚回响”

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从11月30日零时开始，浦东国际机场陆续迎来新一轮免签政策实施后的首批入境旅客。乘坐9C6938航班（关西——浦东）入境的日本籍旅客绵部良介成为该口岸首批享受免签新政的旅客。棉部良介在顺利办妥入境边检手续后向正在执勤的上海机场移民管理警察介绍说：“我们和中国一家自动化机械制造企业达成合作意向，有了免签政策，我来中国洽谈合作变得更加方便。”免签“朋友圈”的扩容，为中外经济、文化、人员交流提供更大机遇。

“整体通关过程高效便捷，更令我们开心的是，刚才移民管理警察介绍了最新来华免签政策，我们有了新的旅游计划。”11月30日0时50分许，乘坐D7330航班（吉隆坡——浦东）入境的澳大利亚籍旅客Mandle Corin兄弟是建筑设计专业的学生，由于免签停留期限从15日延长至30日，他们打算在中国停留四周左右，区别于上次来华的短期跟团游，这次他们打算开启江浙沪“深度游”，更加细致透彻地了解中国传统建筑之美。入境政策优化拉近了中外民众的距离，让外国游客深入了解中国成为可能。

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11月29日，澎湃新闻记者从上海市交通委获悉，全线开通三个月来，延安高架、内环北段工作日交通压力得到一定缓解，路网交通流量更加均衡。同时，东段开通初期，新建路、黄兴路、天目转盘东进口等节点及与匝道衔接的地面交叉口出现了一定程度的拥堵，通过调整交通组织、优化标志指引等措施，目前部分堵点情况有所好转。

匝道周流量高峰基本都出现在周五。在北横通道东段所有匝道中，浙江北路出入口匝道流量居于首位，进出车流为3.52万辆次/日。其次是新建路西侧出入口匝道与黄兴路出入口匝道，日均车流分别为2.83、2.67万辆次。新建路东侧出入口匝道流量最低，日均车流2.03万辆次。各匝道周流量高峰基本都出现在周五，和主线周流量高峰出现时间基本一致，双休日日均车流略低于工作日。