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香港海运港口局主席暨运输及物流局局长林世雄致辞时说,特区政府一直以提升香港作为航运界“超级联系人”的角色为优先目标,亦是举办香港海运周的目的之一。今年海运周的活动进一步加紧国际联系,例如国际航运公会首次举办为期两天的香港全球航运贸易高峰会,而世界各地的政府官员也汇聚香港,一同讨论与航运业相关的议题。

国际海事组织秘书长Arsenio Antonio Domínguez Velasco在视频致辞中提到,航运业正朝着更绿色的未来航行。他认为,航运脱碳转型须各方同心协力,具备包容性,并支持发展中国家;同时亦应促进技术试验以加速脱碳进程,以及支援应用数码化工具以优化运营、减少燃料消耗和实时监测排放。

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李超在当天的发布会上介绍,这批案例包括,某地项目招标中限制外地小规模工程建设企业参与投标,违规要求投标企业必须在本地注册登记、设立本地分支机构,妨碍了经营主体依法平等准入;某地违规增设风能资源开发运营准入条件,要求民企需捆绑国企共同参与风场资源开发,这是典型的设置市场准入壁垒。这些案例涉及的问题都得到了及时纠正。