【西街观察】东北虎下山，人与自然安全线不可少

新华视评丨优化学前教育要反思“起跑线”焦虑,海德堡德中民众共庆己亥猪年

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第七届信号处理与信息安全国际会议举办

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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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11月19日晚，2024CFA中国之队·熊猫杯国际足球锦标赛（简称“熊猫杯”）在四川成都收官。最后一场比赛中，中国U19男足以0：1不敌吉尔吉斯斯坦U19男足，以一胜一平一负的成绩位列本届“熊猫杯”第三。而澳大利亚U19男足则以二胜一平的成绩夺得冠军。图为中国队球员（红衣）与吉尔吉斯斯坦队球员（白衣）在比赛中。