液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”
党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。
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作者: 施家恒 2024年12月11日 01:25455.97MB
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978吕力达w
谷歌工程师杀妻案嫌犯家人已回国🎾🔉
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2982郎翠菡504
@青年,这些方向与你有关!🍲🌳
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158****5643:共设14站,城市副中心轨道交通M101线启动全面建设🤔来自南通
158****33 回复 666☑:Agent需要多少算力?巴克莱:占总计算需求的70%以上,支出还要3000亿!💀来自咸阳
498司徒盛朗yh
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